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“数字化赋能汽车产业出海论坛”10日在河南郑州举行。

“根据企业报送的数据统计，2022年中国汽车出口突破300万辆。”中国汽车工业协会副总工程师许海东在当日论坛上提到，近三年来中国汽车出口数量持续攀升，产品竞争力也同步增长，出口至西欧、北欧、中欧等市场的汽车均价达到3万美元。

中国工程院院士陈清泉以视频方式参加本次论坛。他认为，跨境电商的快速发展为中国汽车“出海”起到了助力作用。

“互联网帮助中国车企打破时空限制提升外海影响力，而跨境电商平台则削弱了买卖双方信息不对称的问题。”陈清泉表示，在全球数字化背景下，跨境电商平台的多语种直播带货，不仅介绍产品本身，还走进车间展示工厂全貌及生产流程，这更易与海外消费者建立深度信任感。

中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥表示，作为发展速度快、带动作用强的外贸新业态，跨境电商革新了全球贸易模式。

“云计算、物联网、人工智能、自动驾驶、区块链等数字技术正快速在汽车产业落地生根，持续改变汽车行业的传统运营逻辑和商业模式，跨境电商正成为中国汽车品牌‘出海’新赛道。”她认为，通过新技术手段和创新理念，打好汽车产业数字化基础，突破数字化技术门槛，提高基础设施设计水平，可真正实现数字化技术驱动汽车产业新变革，从而帮助车企加速品牌“出海”进程。

在当日论坛上，宇通客车海外营销副总监彭旭分享了宇通客车的“出海”经验。他表示，完善的售后服务系统、7×24小时的全周期服务保障是中国车企在海外的“加分项”。爱驰汽车有限公司副总裁李辉认为，车企“出海”更需契合海外消费者的实际需求，针对海外市场作出个性化的创新设计。

第七届全球跨境电子商务大会10日在河南郑州开幕，“数字化赋能汽车产业出海论坛”是此次大会的平行论坛之一。(完)

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